路特斯以限量版赛道车的形式复兴1970年Type66项目

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本月在加州举行的2023年蒙特利汽车周上，路特斯发布了 Type 66，令与会者大吃一惊，这是一款限量版赛道车，基于路特斯在 1960 年代末设计的一款赛车设计，但从未抽出时间来制造。

Type 66 最初的计划是参加 1970 年 Can-Am 系列赛。路特斯创始人科林·查普曼 (Colin Chapman) 希望了解他公司的轻量级精神在 Can-Am 上的表现如何。对一级方程式赛车的关注意味着查普曼从未实现他的愿望，尽管路特斯当时的首席绘图员杰夫·费里斯 (Geoff Ferris) 已经完成了 Type 66 的大部分设计。

为了庆祝今年路特斯成立 75 周年，该公司现已宣布计划将 Type 66 投入生产。将仅生产 10 辆，以纪念该车在 1970 年 Can-Am 赛季中参加的比赛数量，每辆的售价将超过 100 万英镑(约合 127 万美元)。

为了开发这款汽车，路特斯依靠原始图纸，其中一些图纸由科林·查普曼的儿子、路特斯老爷车部门现任主管克莱夫·查普曼拥有。使用这些图纸，Lotus 能够创建计算机生成的 3D 图像来帮助完成设计。

进行了一些更改，主要是为了满足现代安全标准。例如，路特斯增加了内置燃料电池、带防失速功能的顺序变速箱、碳纤维车身和加固的驾驶室。

性能方面也得到了增强，特别是在车身底部的空气动力学方面。利用现代计算流体动力学，Lotus 成功地创造了一种设计，能够在 150 英里/小时的速度下产生超过 1,763 磅的下压力。

“虽然视觉表现与原本应有的效果惊人相似，包括符合时代要求的白色、红色和金色图形，但 Lotus Type 66 的技术和机械基础代表了当今先进赛车性能中的最佳水平，”Simon Lane该项目的负责人在一份声明中表示。

据 Lotus 称，模拟器测试表明 Type 66 可能会与现代 GT3 赛车的性能相媲美。